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办理完毕
郑州市发展和改革委员会
建议
给郑州建设提点建议
领导,您好!
郑州规划这一盘棋,近三五年内是否能够下好,将决定未来10-30年郑州的市运。目前全国各大城市群都在摩拳擦掌做好规划和布局,郑州大都市区以及中原城市群建设,仅靠郑州或者一个地区的力量是不行的,很难实现跨区域协调。特提出如下几点想法,敬请领导考虑和批评。
第一,郑州市区四环以内老城区重在精细管理优化和提质,重点是交通疏导和城市品位提升。具体措施包括:
1、绿化提升、市政设施更加智能化和人性化、挖掘城市文化底蕴和区域历史内涵上;
2、郑州市四环以内主城区内产业结构调整是关键,要做到有增有减、优化提升郑州市主城区产业结构。
3、清理不符合产业发展要求的产业园区企业和居民。
第二,建议省里后续加大力度重点发展郑州周边卫星城。
1、尽快建立由各市级行政区域一把手参与的郑州大都市区协同发展联席会议制度,定期召开协同发展协调推进会议,制定日程表逐项推进;
2、郑州周边卫星城大力兴建创业中心和创业基地等,利用其相对较低的成本优势,为企业创造较低的经营成本,鼓励大学毕业生和其他大中型企业等到周边卫星城去创业投资和落户,并给与政策扶持和帮助。
3、教育医疗兴城。鼓励各大知名重点中小学和大医院到周边新兴城镇开设分校和分院,由省里出面牵头组织和协调,在落地区域给予政策优惠和扶持,做大做强全省医疗教育产业;
4、大力发展城郊旅游经济。出台具体措施和政策,鼓励周边区域大力发展周末旅游和短假旅游,盘活周边旅游市场。
5、建议将新乡平原新区等沿黄河北岸区域统一规划设立郑北新区,作为北联桥头堡。辐射山西东南、河南东北及山东西部区域,可由市政府直接牵头管辖原属各市代管,统筹郑北新区发展规划制定和落实,开辟郑州北部区域经济发展新增长极,真正使得中原城市群成为国家级城市群!
6、郑州交通堵塞表面上是市内问题,但解决问题的关键是市外交通和卫星城建设,目前来看东西南基本没啥问题,但是往北跨黄河交通就是短板,尤其在人口密集区的花园口107老国道大桥就捉襟见肘,建议在附近增加快速路和地铁并行跨河,这是一种气魄更是一种时代需要,和对岸建立快速交通对郑州只有好处。
总而言之,城市的魅力和灵魂、城市对于人们的吸引力,除了生态环境、道路交通和人文氛围等公共基础设施之外,无非包括三方面:一是便于个人就业发展,二是便于子女接受好的教育,三是便于老人接受医疗服务安享天伦。抓住了这三点,就抓住了城市发展的命脉,也就可以主导人群的流动,合理布局城市发展格局,谋求人与城市、自然的谐共处,实现经济效益和生态效益的平衡与可持续发展。
希望郑州人民在市委市政府带领下,敢于担当、创新、突破、争先,以舍我其谁的勇气,尽早布局、行动、见效,将郑州大都市区打造成真正高大上的国际化、生态化、有品位、有地位的国际大都市!