众多国际货运航班往来郑州机场

从一条航线到一张通达全球的航空网络，从区域枢纽到全球航空货运“百万吨级俱乐部”成员，郑州机场正以强劲的发展势头，书写着“货通全国、买卖全球”的对外开放新篇章。2026年一季度，郑州机场完成货邮吞吐量23.7万吨，其中国际地区货邮吞吐量16.3万吨，同比分别增长14.4%和21.8%，跨境电商货物出口7万吨，同比增长39.8%。这一组亮眼数据，不仅是郑州航空枢纽能级跃升的有力证明，更彰显了郑州在畅通国内国际双循环中的战略支点作用。

“百万之后”再攀新高

2025年，郑州机场年货邮吞吐量首次突破100万吨，成功跻身全球航空货运“百万吨级俱乐部”，居全国第6位，国际地区货邮吞吐量连续9年稳居全国第5位，成为当年中部地区首个国际货运航班“破万”的航空口岸。这一历史性跨越，标志着郑州航空枢纽建设站上了全新起点。

站在百万吨的新台阶上，2026年一季度郑州机场乘势而上，交出了一份亮眼的成绩单。23.7万吨的货邮吞吐量中，国际地区货邮占比接近七成，达到16.3万吨，同比增速高达21.8%，远超总体增速，凸显出郑州机场在国际航空物流体系中的核心地位。跨境电商货物出口7万吨，同比增长39.8%，成为拉动货运增长的重要引擎。 

在郑州机场塔台，管制员张伟东亲历了这座机场从区域性机场向国际航空货运枢纽的巨变。“现在一天要发上千条指令，真是‘空中不夜港’了。”他盯着夜空中频繁起降的货机感慨道，“今年以来，就一个字：忙！”凌晨时分，在“空中丝绸之路”上，一架架尾翼印有全球不同航司标识的货机有序起降，活螯龙虾、马来西亚榴莲等生鲜品通过冷链运输卡车在货站码头排队，准备发往全国各地。这幅繁忙景象，正是郑州航空枢纽强劲动能的最直观写照。

空中航线网络越织越密

今年以来，中豫航空集团将提升郑州航空枢纽发展能级作为核心任务，持续拓展完善通达全球的航线网络。一季度，郑州机场先后新开通郑州—河内（首都航空运营）、郑州—克拉克（菲律宾皇家航空运营）、郑州—布达佩斯（地中海亚兰航空运营）、郑州—迪拜（阿联酋航空运营）等国际货运航线4条，航空货运规模快速扩张。这些新航线的开通，不仅加密了郑州至东南亚、欧洲、中东的货运班次，更为我国企业开拓海外新兴市场提供了高效畅通的航空物流通道。

“空中丝绸之路”的引领带动作用日益凸显。2025年，郑州—吉隆坡航空物流合作写入《中马联合声明》，其中第二十一条明确提出“密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作，致力于实现中国与东盟之间无缝衔接的‘空中丝绸之路’共同愿景”。这一国家层面的战略背书，让郑州—吉隆坡“双枢纽”模式迅速落地见效。2025年，郑州—吉隆坡航线货运量达到2万吨，是2024年的8.8倍，成为“双枢纽”合作的典范。

当一个创新探索发展为一套可推广、可复制的经验，“双枢纽”模式开始加速向外延伸。今年3月30日，全球航空物流“双枢纽”合作模式研究课题结题评审会在北京举行，来自中国民航局、国家发展改革委、商务部、国务院发展研究中心等单位的专家共同论证评审课题成果，标志着“郑州模式”获得了国家层面的高度认可。据中豫航空集团相关负责人介绍，目前集团已与墨西哥城、塔什干、利雅得等城市的机场及航空公司签订合作备忘录，加密多条航线航班，辐射东盟、连接中东、通达非洲和拉丁美洲的“双枢纽”体系正在加速形成。

从郑州出发，货物可以高效直达东南亚、欧洲、中东、非洲、拉美等主要经济体。这张越织越密、越飞越广的全球航线网络，不仅让郑州成为名副其实的国际航空货运枢纽，更让“河南制造”和“中国好物”拥有了通达全球的空中通道。

跨境电商成为新引擎

郑州机场货运能级的跃升，离不开得天独厚的区位交通优势。作为我国中部地区最重要的综合交通枢纽，郑州坐拥“铁、公、机”多式联运的独特优势。以郑州机场为核心，2小时航空圈覆盖全国90%以上人口和95%以上GDP，而郑州“米”字形高铁网和密集的高速公路网络，则实现了空铁、空公高效衔接，货物落地郑州即可快速分拨至全国各大城市。

这一交通优势在跨境电商领域得到了充分释放。今年以来，中豫航空集团聚焦郑州航空枢纽发展能级提升，通过布局建设郑州机场前置货站等创新举措，加快跨境电商业务快速发展。前置货站模式将海关监管服务延伸至货物源头，大幅压缩了货物通关时间和物流成本，让“中国好物”出海更加便捷高效。

一季度，从郑州机场出口的跨境电商货物达7万吨，同比增长39.8%。日用百货、小家电、服装饰品等商品通过郑州机场的空中通道，源源不断运往欧美、东南亚、中东等海外市场。与此同时，进口端的生鲜冷链业务同样表现抢眼。从挪威的三文鱼到马来西亚的榴莲，从澳洲的活螯龙虾到南美的车厘子，越来越多的全球优质生鲜产品通过郑州机场入境，再借助郑州便捷的交通网络快速分拨至全国各地消费者的餐桌。

“空中丝绸之路”的持续扩容，不仅为河南本土企业“走出去”搭建了桥梁，也吸引了越来越多的外向型产业向郑州集聚。电子信息、生物医药、高端装备等对航空物流依赖度高的产业，正围绕郑州机场加快布局，形成了“以枢纽带物流、以物流聚产业、以产业强枢纽”的良性循环。

展望未来，中豫航空集团相关负责人表示，将持续深化“双枢纽”合作模式，进一步加密至东盟、中东、非洲、拉美等新兴市场的航线，同时加快郑州机场三期工程建设，提升货站处理能力和智慧化水平，力争2026年全年货邮吞吐量再上新台阶。从百万吨到新高度，郑州机场正以“空中丝绸之路”为纽带，加速打造服务全国、辐射全球的航空货运枢纽，为河南深度融入共建“一带一路”、推动高水平对外开放提供强有力的航空支撑。