继“买全球、卖全球”之后，郑州国际陆港再添开放新通道。5月20日，伴随着悠长的汽笛声，首趟郑州—莫斯科国际运邮直达测试特快班列从中欧班列（郑州）集结中心正式启程。班列满载着工艺折扇、卡通公仔、定制手提袋等跨境电商邮包，预计10天左右即可抵达莫斯科。此次发车标志着“郑州—莫斯科”国际铁路运邮通道正式迈入实货测试阶段，也标志着河南中欧班列能级进一步提升。

据了解，在郑州海关、中国铁路郑州局集团、中铁集装箱运输有限责任公司等单位的联合保障下，这趟列车为后续的常态化运行奠定了坚实基石。相较于传统运输方式，中欧班列展现出不可替代的综合优势：成本更优。物流成本较空运大幅降低约三分之一。时效更稳。开行频次高、时间固定，全天候运行不受天气干扰。通达更广。禁限寄品类少，成功解决了部分3C电子产品航空运输受限、海运耗时过长的双重困境。

本次班列上的邮包均在郑州完成报关，经满洲里口岸出境，全程采用“快通”模式，货物直接进入监管区，大幅提升了通关效率、缩减了通关时间，将使物流成本比空运降低约三分之一，还解决了部分3C产品航空运输受限、海运时效过长的问题。

郑州是国家批复的中欧班列运邮试点城市，也是全国重要国际邮件枢纽口岸，具备班列运邮的独特优势。中国邮政集团已将郑州定位为中国邮政全网型铁路运邮口岸。自2013年开行以来，河南中欧班列已累计开行1.8万余列。2025年全年开行3735列，同比增长38.8%，增幅位居全国第一，开行量、集装箱运量均稳居全国第二。